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Nゲージ KATO14系座席車の新旧交代／増殖？ | 重単5175 ～鉄道,🟣Kato 14系座席客車 5036/5037/5038 配属車両 - 竹ノ塚総合車両,KATO 14系客車(座席車) 入線‼️ (旧製品 / 品番5036、5037、5038,🟣Kato 14系座席客車 5036/5037/5038 配属車両 - 竹ノ塚総合車両,N-Gauge KATO 14系座席車の増殖 - 重単5175(FC2版),KATO 14系座席車旧製品国鉄仕様を加工し、JR仕様にしたものです。素人加工になりますので、あらが目立つかと思います。ご了承いただけない方のご購入はお控えください。加工内容は、・ドア帯の省略。 スハフとオハフは帯をモールドごと削り、ドアのみ上から塗装をしています。なので若干の傷が見受けられます。オハは薄め液で白帯のみ拭き取りましたので、モールドが残っています。・JRマークインレタの取り付け。 スハフ、オハフの両側面に取り付けをしています。・列車愛称板ガラスはめ込み。 元の製品にはテールマークの部分にクリアパーツが無かったので、24系用のASSYパーツを削りはめ込んでいます。また、テールマークはペンギンモデルのKATO用シールを取り付け。テールライト点灯確認済。テールマークは、特急、急行(ローマ字無し)、急行(ローマ字有り)、団体、臨時 の5つです。・スハフ色さし 床下機器一体成型で、塗り分けが無かったのでエンジンのみグレーで塗装しています。また、排気口をMr.つや消しブラックで色を付けています。・車内の塗装 座席をMr.キャラクターブルーで塗装。元がクリーム色でしたので、リクライニングシートの雰囲気だけでも感じられると嬉しいです。・カプラは機関車と繋がる想定の部分はKATOナックルカプラ、妻面側はアーノルドカプラになっています。・客車はKATOですが、ケースはTOMIXの物になります。その他状態は写真にてご確認ください。ご不明点ありましたらお気軽にコメントください。ひとつでも多くご不安点を解消できればと思います。